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加拿大航空第一季調整後虧損收窄,營業收入創歷史新高,同時暫停發布2026年業績指引。

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-- 加拿大航空(AC.TO)週四盤後表示,由於營運收入成長,第一季調整後淨虧損收窄。該公司暫停了2026財年的業績指引,原因是伊朗戰爭期間航空燃油價格波動。 加拿大航空公佈的調整後虧損(不包括大部分一次性項目)為1,600萬美元,即每股虧損0.05美元,較上年同期調整後的虧損1.5億美元(即每股虧損0.45美元)有所改善。 FactSet調查的分析師此前預期每股虧損0.45美元。 營運收入成長11%,達到創紀錄的58億美元,這主要得益於整個航線網路的強勁需求,高於分析師預期的55億美元。 聲明中也指出,調整後的每可用座位英里成本比去年小幅上升,從0.153美元升至0.161美元。 加拿大航空暫停了2026財年的業績指引,理由是全球能源市場持續動盪以及航空燃油價格波動。該公司預計第二季調整後 EBITDA 為 5.75 億美元至 7.25 億美元,可用座位英里數 (ASM) 將年增 0.5% 至 1.0%。 「在強勁需求的支撐下,我們對 2026 年第二季度的業績指引反映了我們預期透過各種商業和成本控制措施抵消 50% 至 60% 的預計新增燃油支出。我們預計下半年整個航線網絡和預訂窗口期的需求依然強勁。」執行長 Michael Rousseau 表示。 加拿大航空股票在多倫多證券交易所收盤上漲 0.64 加元,至 18.65 加元。

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澳航将航班时刻调整延长至9月季度,并增加欧洲航线座位。

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中国银行第一季度利润增长4%,净利息收入增长8%

中国银行(上海证券交易所代码:601988,香港证券交易所代码:3988)公布,2026年第一季度归属于母公司股东的净利润同比增长4.2%,从544亿元人民币增至566亿元人民币。 根据周四提交给上海证券交易所的文件,每股收益与上年同期持平,为0.18元人民币。 净利息收入同比增长7.8%,从1077亿元人民币增至1161亿元人民币。 营业利润同比增长8.4%,达到1788亿元人民币。 截至3月底,该行不良贷款率从年初的1.23%降至1.22%,不良贷款总额为2870亿元人民币。 中国资产规模第四大的银行第一季度总资产增长3.2%,达到39.6万亿元人民币,而预计到2025年底,该行总资产将达到38.4万亿元人民币。

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中美官员在特朗普-习近平会晤前举行会谈

周四,美中官员举行会谈,为美国总统唐纳德·特朗普和中国国家主席习近平计划于五月举行的会晤做准备。 美国财政部长斯科特·贝森特在X网站上发文称,他与中国国务院副总理何立峰的会晤“坦诚而全面”,并补充说,他表达了对“中国近期挑衅性的域外法规”的担忧,他认为这些法规正在对全球供应链产生寒蝉效应。 据路透社周四报道,此次会谈以视频通话形式进行,中国官方媒体中央电视台也称会谈“坦诚”。 路透社称,此次会谈是在北京出台新的供应链规则之后进行的,这些规则引发了美国企业的担忧。

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