-- 加拿大皇家銀行資本市場策略師週二在一份報告中指出,阿聯酋退出歐佩克的決定短期內不太可能擾亂石油市場,但這表明,在持續的中東衝突中,這個海灣產油國正尋求對其產量政策擁有更大的控制權,因此其戰略調整也在進行更廣泛的調整。 多年來,阿聯酋一直致力於將投資轉化為利潤,擴大原油產能並推廣其穆爾班基準原油價格,而這項策略有時會加劇歐佩克內部的緊張關係。 加拿大皇家銀行分析師表示,圍繞產量基準的爭議,包括2021年7月導致協議延遲近兩週的僵局,凸顯了阿聯酋與其他成員國在產量配額問題上的摩擦。 分析師表示,阿聯酋的退出反映了這些緊張局勢的延續,因為該國一直在尋求更高的產量目標。隨後,阿聯酋在2023年推動修改其基準原油價格,導致複雜的配額重新分配,一些非洲產油國的配額減少。 然而,儘管政策有所轉變,但預計阿聯酋在衝突平息後,其石油產量不會大幅超過2026年初的水準。 這個海灣國家目前的石油產能已接近飽和,戰後重建的需求可能會抑制任何快速的供應成長。 阿聯酋當局在聲明中表示,將繼續「以循序漸進的方式」向市場投放更多石油,以適應市場需求和當前情況。 RBC分析師表示,這顯示在可預見的未來,全球石油系統的剩餘產能仍將集中在沙烏地阿拉伯。 此舉正值與伊朗的區域衝突的關鍵時刻,這場衝突加劇了人們對能源安全的擔憂,尤其是在具有重要戰略意義的霍爾木茲海峽附近。 阿聯酋一直是海灣國家中最強烈反對伊朗繼續控制該通道的國家之一,並列舉了伊朗多次對其領土發動無人機和飛彈襲擊的事件。 阿聯酋日益強硬的立場似乎更接近以色列,而非一些海灣鄰國。 RBC分析師預計,一旦衝突結束,阿布達比和以色列將在能源安全和關鍵基礎設施領域加強合作,可能包括在紅海等戰略區域進行聯合投資和擴大國防協議。 分析師表示,阿聯酋退出歐佩克並不意味著歐佩克即將分裂。由於目前沒有立即協調減產的需求,而且許多成員國正專注於戰後重建產能,預計該組織在短期內將保持整體完整性。
相关文章
研究快讯:CFRA 将 Penske Automotive Group 股票评级从“卖出”上调至“持有”。
独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下:我们将12个月目标价上调25美元至170美元,基于2027年11.8倍的市盈率,高于该股10年预期市盈率9.8倍。我们将2026年每股收益预期从13.85美元下调至13.40美元,并将2027年每股收益预期从15.00美元下调至14.35美元。然而,我们上调了目标价,并将评级从“卖出”上调至“持有”。今天上午,PAG公布了第一季度调整后每股收益为3.05美元,低于预期的3.59美元(下降15%),高于市场普遍预期的2.88美元。 业绩超出预期主要得益于强劲的营收,营收同比下降1.1%至78.6亿美元(比市场预期高出1.5亿美元),毛利率下降10个基点至16.5%(比市场预期低10个基点)。尽管我们仍然认为该股估值过高,并且更看好汽车经销领域的其他公司,但鉴于PAG在国际市场的重要地位,汇率波动为其盈利提供了显著的利好,使其业绩超出市场预期。此外,该公司持续通过股票回购和分红向股东返还现金,这有助于在需求疲软的不利因素下支撑每股收益。
盈利快讯 (CS.TO) Capstone 2026 年铜产量预期为 20 万至 23 万吨,C1 现金成本预期为每磅 2.45 至 2.75 美元,保持不变
麦格理认为,随着霍尔木兹海峡扰动加剧,政府行动将会加强。
麦格理银行周三表示,霍尔木兹海峡的关闭正在扰乱全球石油流动,并加剧供应短缺和政府干预的风险。 报告指出,策略师表示,持续的供应中断可能会促使各国政府采取更积极的干预措施,因为各国都将能源安全放在首位,并应对供应趋紧的问题。 策略师表示,各国政府可以释放库存、降低税收或限制出口,一些国家已经采取了类似于中国和泰国的措施来保护国内供应。 麦格理银行补充道,尽管美国能源部长克里斯·赖特一再否认,但市场仍在评估美国可能实施出口限制或关税的可能性。 麦格理银行认为,限制出口会降低美国国内燃油价格,但会收紧欧洲和澳大利亚等主要进口国的供应,从而造成更广泛的市场混乱。 麦格理银行表示,欧洲正面临航空燃油供应压力,因为约40%的航空燃油来自中东,而夏季旅行需求正开始上升。 麦格理策略师表示,意大利已有四座机场在复活节期间限制了航空燃油的供应,航空公司也在削减盈利能力较弱的航线以应对供应紧张。 麦格理补充道,亚洲各国政府正在实施出口管制、释放储备并推出紧急措施,以应对燃油短缺并稳定市场。 策略师指出,各国政府正在实施四天工作制、学校停课和远程办公等政策,同时通过政府支持的项目来保障燃油采购。 麦格理表示,尽管政府采取了干预措施,但由于分销挑战依然存在,亚洲部分地区的农村燃油短缺问题依然持续。 策略师表示,中国正在向盟国供应燃油,而泰国正在考虑扩大区域支持范围,并增加政府间的能源交易。