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中東停火協議前景不明朗,德國藍籌股DAX指數回落

-- 週四,受美伊停火談判破裂的擔憂影響,德國藍籌股DAX指數逆轉早盤漲幅,收跌1.14%。 由於以色列在黎巴嫩持續的軍事行動令地區穩定緊張,霍爾木茲海峽的航運仍然癱瘓。對此,德黑蘭威脅要放棄與華盛頓剛達成的停火協議,而美國總統川普則警告稱,如果無法達成全面協議,將再次升級軍事衝突。 在國內,德國聯邦統計局(Destatis)公佈的數據顯示,2月份德國工業生產季減0.3%,低於1月修正後的零成長,也低於市場預期的0.9%。年比來看,工業產出維持穩定,先前修正後的年減幅為0.9%。 「今天早上公佈的宏觀經濟數據是描繪中東戰爭爆發前德國經濟狀況的最後一批數據。數據顯示,消費者非常猶豫不決,而製造業則難以獲得積極的增長勢頭。目前唯一能讓我們繼續沿用『番茄醬瓶』比喻的證據是昨天公佈的工業訂單數據,該數據證實國防工業的訂單仍在繼續增長。這至少在一定程度上支持了我們長期以來的工業訂單數據,該數據證實國防工業的訂單仍在繼續增長。這至少在一定程度上支持了我們長期以來的經濟觀點。 同時,德國2月經曆法和季節性調整後的貿易順差為198億歐元,低於上月修正後的203億歐元和預期的181億歐元。根據聯邦統計局的數據,出口較上季成長3.6%,高於先前修正後的1.5%的降幅和預期的1%的成長。月進口量成長4.7%,高於先前修正後的5.1%的降幅,也高於市場預期的4%增幅。 公司新聞方面,賓士集團(MBG.F)股價下跌2.02%,此前該公司公佈第一季交付量為499,700輛,較去年同期下降6%。這家德國汽車製造商表示,業績符合公司預期。 加拿大皇家銀行資本市場將漢高(HEN.F)的調整後每股收益預期和目標股價從75歐元下調至73歐元,因為擔心執行風險可能會限制近期品牌收購帶來的營收成長。 加拿大皇家銀行(RBC)寫道:「收購Not Your Mother's和OLAPLEX將填補漢高現有護髮產品組合的空白,並使該公司成為消費者護髮領域更具競爭力的品牌。 如果執行得當,整合這些品牌有望在中期內為其護髮業務帶來50個基點的收入增長。

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研究快讯:CFRA维持对哈特福德保险集团股票的买入评级。

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下:我们将HIG的12个月目标价下调8美元至155美元,基于2026年每股收益预期13.75美元(下调0.45美元),其估值倍数为11.3倍;基于2027年每股收益预期14.65美元(下调0.30美元),其估值倍数为10.6倍。相比之下,HIG股票的一年期平均远期市盈率为10.3倍,同业平均市盈率为13倍。HIG第一季度每股收益为3.09美元,低于去年同期的2.20美元,也低于我们3.60美元的预期和3.39美元的市场普遍预期。营业收入增长6.2%,与我们6%-10%的预期相符,其中保费收入增长5.3%,净投资收益增长13%,手续费收入增长7.9%。第一季度保费收入增长4%,2025年全年增长7%,这预示着2026年随着保费收入的逐步实现,营收趋势将保持良好。承保业绩显著改善,个人险综合比率从106.1%降至87.7%,基础综合比率从89.7%降至85.0%。商业险综合比率保持稳定,为94.8%。考虑到HIG第一季度每股收益未达预期,但其营收增长稳健,且估值较同行有所折让,我们认为该股目前被低估。

$HIG
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研究快讯:CFRA维持对贝克休斯股票的强力买入评级

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下:我们将12个月目标价上调14美元至82美元,该目标价综合考虑了我们的分部估值法(SOTP)和现金流折现法(DCF)。在我们的分部估值法模型中,我们假设油田服务业务(约占BKR业务的50%)的估值约为2027年预期EBITDA的10倍(与主要同行一致),而工业能源技术业务(占剩余50%)的估值约为2027年预期EBITDA的14倍(与同行中位数一致)。这种综合估值方法得出的12倍市盈率意味着每股价值73美元。同时,我们的现金流折现模型(DCF)采用中期自由现金流年增长率5%、终期增长率2.5%,并以6.3%的加权平均资本成本(WACC)进行折现,得出每股内在价值为91美元。我们将2026年每股收益预期下调0.47美元至2.48美元,但将2027年每股收益预期上调0.07美元至3.24美元。我们承认,由于美伊冲突,油田服务业务在2026年可能面临困境,但IET业务表现强劲,有望成为收入增长和利润率提升的动力。

$BKR
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研究快讯:CFRA维持对Wab股票的持有评级

独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下:在WAB公布第一季度财报后,我们将WAB的12个月目标股价从275美元上调至285美元,市盈率为24.2倍,基于我们2027年每股收益预期11.76美元(此前预期为11.46美元;2026年每股收益预期从10.50美元上调至10.57美元)。鉴于盈利质量的结构性改善,这一估值略高于WAB的长期历史平均市盈率。尽管我们对货运市场产能过剩的迹象持谨慎态度,但我们认为,WAB目前较高的订单积压(12个月订单积压超过90亿美元)、内部提升利润率的举措以及并购活动带来的潜在协同效应,使其能够在2026-2027年继续保持两位数的盈利增长。尽管面临关税相关的成本压力,WAB 通过价格策略、精益生产以及精简低利润业务等一系列措施,在维持利润率方面做得相当出色。我们认为,第一季度业绩喜忧参半,但总体而言是积极的。我们维持对该股的“持有”评级。

$WAB