ロイターの分析によると、北東アジアのディーゼル燃料とジェット燃料の輸出は5月に回復する見込み。

-- ロイター通信が月曜日に発表した分析によると、北東アジアからのディーゼル燃料とジェット燃料の輸出は、4月の低水準から5月には回復し、製品価格の緩和に一定の効果をもたらす見込みだ。 ロイターのデータによると、SKエナジー、GSカルテックス、Sオイル、現代オイルバンクなどの韓国の製油所からのディーゼル燃料輸出量は、4月と比較して5月には少なくとも10カーゴと倍以上に増加した。 台湾では、フォルモサ石油化学が4月の低調な輸出量から一転、低硫黄ディーゼルと高硫黄ディーゼルをそれぞれ30万バレルずつ1カーゴずつ販売した。 しかし、ロイターによると、輸出量は戦前の水準である少なくとも25カーゴを下回っている。 ロイターが引用した貿易関係者によると、ジェット燃料の輸出量も増加し、5月積みの30万バレルカーゴが5カーゴ販売され、4月の3カーゴから増加した。 ジェット燃料とディーゼル燃料の輸出増加に伴い、アジアの精製マージンは月曜日に1バレルあたり約62ドルまで低下した。これは3月30日に記録した過去最高値の86ドルから低下したものの、戦前の水準の3倍以上を維持している、とロイター通信が引用したLSEGのデータで示されている。 ロイターの入札記録によると、先週、北東アジア産ディーゼル燃料のプレミアムは、シンガポール価格（韓国FOBベース）に対して1バレルあたり5ドル未満まで約半減した。これは2週間前の少なくとも10ドルから大幅に低下した。