-- イラン関連タンカー「リッチ・スターリー」が、ペルシャ湾外で実施されている米国の海上封鎖が継続されている中、ホルムズ海峡を抜けた翌日の水曜日に進路を反転したと複数のメディアが報じた。 中国に向かうこのタンカーとその所有者である上海宣潤海運は、イランの石油取引との関連を理由に米国の制裁対象となっている。 ロイター通信によると、この中型タンカーはアラブ首長国連邦のハムリヤ港でメタノール25万バレルを積み込み、月曜日の午前10時(米国東部時間)に始まった米国の海上封鎖後、火曜日にホルムズ海峡を抜けた最初の船舶となった。 しかし、シートレード・マリタイム・ニュースによると、このタンカーは水曜日にアラビア海へ向かうのではなく、ホルムズ海峡へ引き返しているのが確認された。 EOSリスクグループの顧問責任者であるマーティン・ケリー氏は、Xのウェブサイトで、この船が「突然」進路を変えたことは、米国の海上封鎖が「継続している」ことを示していると述べた。 ロイター通信が引用した船舶データによると、リッチ・スターリー号のほか、米国の制裁対象となっているピース・ガルフ号とムルリキシャン号の2隻が火曜日に海峡を通過した。 ロイター通信によると、イラン関連のこれら3隻はイランの港に向かっていなかったため、海上封鎖の対象外となるはずだという。 経済制裁と貿易制裁の執行を担当する米国財務省外国資産管理局は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 さらに、火曜日には他に5隻の船舶が海峡を通過した。ロイター通信によると、これには化学タンカーとガスタンカー2隻、ばら積み貨物船2隻、そしてイランのバンダルアッバス港に寄港した貨物船1隻が含まれる。 合計すると、少なくとも8隻の船舶が火曜日に海峡を通過したと報じられている。 ロイター通信は、米当局者の話として、同日、米海軍がオマーン湾のチャバハール港を出港した石油タンカー2隻を阻止し、イランの港へ引き返すよう指示したと報じた。 米中央軍はXへの投稿で、「最初の24時間で、米国の海上封鎖を突破した船舶はなく、商船6隻が米軍の指示に従い、オマーン湾のイランの港へ引き返した」と述べた。 一方、ロイターが入手した米軍の文書によると、人道支援物資の輸送は米国の海上封鎖の対象外となっている。 米国の海上封鎖開始以来、海峡を通過する船舶数は、戦前の130隻以上と比べて極めて少ないと報じられている。
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