-- 水曜日の正午の取引で、原油先物価格は概ね横ばいで推移した。米国とイランがホルムズ海峡封鎖を巡る停戦延長を検討しているとの報道に加え、予想を上回る米国原油在庫の減少が価格をさらに押し上げた。 期近のWTI原油先物価格は0.58%下落し、1バレル91.81ドルとなった一方、ブレント原油先物価格は0.90%上昇し、1バレル95.64ドルとなった。 米エネルギー情報局(EIA)が水曜日に発表した週次報告書によると、4月10日までの週の米国の原油在庫は90万バレル減少し、4億6380万バレルとなった。 EIAによると、ガソリン在庫は前週比630万バレル減の2億3290万バレル、留出油在庫は310万バレル減の1億1160万バレルとなった。 報道によると、パキスタン軍のアシム・ムニール参謀長は水曜日、中東の緊張緩和と米イラン和平交渉の第2ラウンド開催に向けた協議のため、テヘランに到着した。 両国は、火曜日に期限を迎える停戦をさらに2週間延長し、和平合意に向けた交渉時間を確保することを検討していると報じられている。 トランプ大統領は水曜日、中東紛争は「終結に非常に近い」と述べ、イランとの交渉はパキスタンのイスラマバードで「今後2日間」に行われる可能性があると示唆したと伝えられている。 SEBリサーチの商品アナリスト、オレ・R・フヴァルビー氏は、市場は外交的動きを重大な緊張緩和のシグナルと捉えており、それが原油先物価格の下落につながっていると述べた。 一方、米中央軍は、ホルムズ海峡の封鎖が完全に実施され、イラン経済の約90%を支える国際海上貿易が「完全に」遮断されたと発表した。サクソバンクのストラテジストは、トレーダーたちは、イランからの輸出が市場に到達するのを阻んでいるホルムズ海峡の米国による封鎖を含む、史上最悪の供給途絶事態の先を見据えていると述べた。 報道によると、米国による制裁対象となっている中国所有のタンカー「リッチ・スターリー」は、前日にアラビア湾を出た後、水曜日にホルムズ海峡に戻った。 一方、マリン・トラフィックは木曜日、マルタ船籍の原油タンカー「アギオス・ファヌリオスI」が、米国の封鎖発効後、ホルムズ海峡を通過した最初の原油タンカーになったと発表した。 フヴァルビー氏は、SEBの基本シナリオでは、ホルムズ海峡は「5月中旬まで通常の20%の稼働率で運用され、その後完全に再開される」こと、そして「ペルシャ湾の主要な石油・ガスインフラにこれ以上の被害は発生しない」ことを前提としていると述べた。
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