-- 木曜日の正午の取引で、原油先物価格は上昇した。トランプ大統領がホルムズ海峡で機雷敷設を行う船舶への攻撃を示唆したことを受け、主要な航路である同海峡を通る世界の石油輸送に混乱が生じる可能性への懸念が高まったためだ。 期近のWTI原油先物価格は4.09%上昇し、1バレル96.76ドルとなった。一方、ブレント原油先物価格は3.70%上昇し、1バレル105.68ドルとなった。 米エネルギー情報局(EIA)が水曜日に発表した週次報告書によると、4月17日までの週の米国の原油在庫は190万バレル増加し、4億6570万バレルとなった。EIAによれば、現在の原油在庫は、この時期の過去5年間の平均を約3%上回っている。 米石油協会(ING)によると、米国のガソリン在庫は460万バレル減の2億2840万バレル、留出油在庫は340万バレル減の1億810万バレルとなった。 INGのストラテジストは、米国市場は中東の供給途絶の影響を比較的受けにくいものの、長期にわたる不安定な情勢により、世界の買い手が米国産への依存度を高めているため、供給状況は逼迫していると指摘した。 一方、パキスタンの要請を受けて停戦が延長されたにもかかわらず、米国とイランは今週、海峡で商船を拿捕した。両国は戦略的に重要なこの航路の支配権を巡って争っている。 木曜日、米国防総省は、イランから石油を輸送していた制裁対象のタンカーをインド洋で拿捕したと発表した。この拿捕は、米国がイランのタンカー「M/V Hero II」「M/V Hedy」「M/V Dorena」を阻止した翌日のことだった。 「我々は、違法ネットワークを阻止し、イランに物資支援を提供する船舶を、活動場所を問わず阻止するため、世界的な海上取締りを継続する」と国務省は述べた。 トランプ大統領は木曜日、ホルムズ海峡で機雷を敷設する船舶を「撃ち殺せ」と米海軍に命じたと述べ、ワシントンは現在、同海峡を「完全に支配」していると主張し、軍に対しイランの小型船舶に対して躊躇なく行動するよう指示した。 一方、イラン当局は、脆弱な停戦開始時にイランが提示した10項目の枠組みに基づく約束を米国が破っていると非難しており、モハマド・バゲル・ガリバフ国会議長は、米国が封鎖を解除した場合にのみ、完全な停戦は意味を持つと述べた。 イラン議会のハミドレザ・ハジ・ババエイ副議長は、ホルムズ海峡を通過する船舶から徴収された通行料の第一弾がイラン中央銀行の口座に入金されたと述べたと、地元メディアが報じた。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、紛争によってアラビア湾からのエネルギー供給が大幅に減少し、原油価格の上昇を招いていると指摘。また、米国の在庫減少と過去最高の輸出量は、供給不足を補うために米国からの供給への依存度が高まっていることを示していると述べた。
Related Articles
Biocytogen Pharmaceuticals Turns to Profit in Q1
Biocytogen Pharmaceuticals (Beijing) (HKG:2315) recorded an attributable profit of 104 million yuan in the first quarter of 2026, compared with an attributable loss of 13.2 million yuan a year prior, according to a Monday Hong Kong bourse filing.Earnings per share stood at 0.23 yuan, compared with a loss per share of 0.03 yuan in the corresponding period of the previous fiscal year.Operating revenue jumped 74% in the three months to 433.1 million yuan from 249.3 million yuan in the year-ago period, driven by a substantially higher revenue contribution from pharmacology and efficacy services and animal models.The pharmaceutical company attributed the higher profit mainly to revenue growth and improved operating efficiency amid expense management.
Market Chatter: LNG Carrier Orders Surge as Global Output Defies Iran War Tensions
Global demand for liquefied natural gas carriers is rebounding sharply in 2026, despite the ongoing US-Iran conflict, Reuters reported Monday, citing analysts and industry experts.Analysts report that surging LNG production and a transition toward high-efficiency vessels are fueling the recovery.According to the report, Shipbuilders in South Korea and China have already secured 35 new build contracts in Q1 alone.The resurgence in construction comes despite the escalating US-Iran war, which has choked the Strait of Hormuz and raised fears of a prolonged shipping downturn.However, market experts suggest that the need for modern, fuel-efficient tonnage is outweighing immediate freight rate concerns, it said.These new vessels, which cost between $250 million and $260 million and take over three years to complete, are increasingly necessary as older, steam-propelled tankers are scrapped at record rates to meet stricter global emissions regulations.(Market Chatter news is derived from conversations with market professionals globally. This information is believed to be from reliable sources but may include rumor and speculation. Accuracy is not guaranteed.)
Canaccord Genuity Initiates Coverage on Structure Therapeutics With Buy Rating, $101 Price Target
Structure Therapeutics (GPCR) has an average rating of Buy and mean price target of $108.50, according to analysts polled by FactSet.(covers equity, commodity and economic research from major banks and research firms in North America, Asia and Europe. Research providers may contact us here: https://www..com/contact-us)